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　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2026年4月共受理车主有效投诉信息20,...[详细]

　　有一片阴霾，在英伟达的头顶徘徊。4月30日，英伟达CEO黄仁勋在接受特别竞争研究项目（SCSP）采访时，说出了一句注...[详细]

　　聚焦·传统车企新动向传吉利收购福特西班牙整车组装工厂西班牙汽车行业媒体La Tribuna de Automocion近日援引业...[详细]

　　数据显示，今年前两个月，阿根廷汽车零部件产量同比下降22.5%。...[详细]

　　瑞典、芬兰、丹麦、挪威及荷兰等国监管机构对特斯拉FSD（监督版）表达了不同程度的疑虑。...[详细]

　　将传承转化为适应新时代的产品力，或能在激烈竞争中延续生命力。...[详细]

　　项目重点聚焦于开发高效电池回收技术，涵盖高效率材料回收工艺、数字化收集系统以及中试规模示范项目。...[详细]

　　法案生效后，加州将成为美国首个系统性建立自动驾驶车辆执法与应急协同机制的州。...[详细]

　　随着AI的不断发展，智能座舱成为了如今发布会上的一个热门高频词。曾经提到座舱，大家在乎的除了是否流畅的车机，...[详细]

　　4月，自主品牌出口成绩单集体“起飞”。先是比亚迪海外销量突破13.45万辆创历史新高，紧接着奇瑞以17.76万辆刷新...[详细]

　　这几年，北京车展的全球化趋势，早已从“看起来很国际化”，逐渐走向“本质上的全球协同”。这一变化在2026年的车展现场得以体现：奇瑞、长城等中国车企组织大规模海外经销商来华观摩；海外媒体拿着专业设备密集拍摄...[详细]

　　“第一次在一个车展，发现有这么多的外国人。”中阿卫视驻华记者方浩明在2026年北京国际车展奇瑞汽车的展台上，望...[详细]

　　个体门店竞争力弱、进店量持续下滑、客单价越拉越低、新能源车渗透率飙升却业务寥寥……现在到底应该怎么干？...[详细]

　　别碰汽修AI的泡沫，也别被焦虑收割了。因为汽修的根，不在AI里，而在那杯热茶、那句问候和那双修车的老茧手上。...[详细]

　　头部4S集团不是在选品牌，而是在选“人”。谁掌握了高价值车主群体，谁就掌握了新能源时代的长期利润。...[详细]

　　当“倒闭”与“扩张”在同一时空发生，读懂这轮汽服洗牌的底层逻辑，自己该进还是该退了。...[详细]

　　希望每一位修理厂老板都能把合规写进日常，把这些风险拦在门外，稳稳地走过2026。...[详细]